Túnel Santos-Guarujá: Governo de SP busca bilhões na Ásia para obra esperada há quase 100 anos | Santos e Região

Com 1,5 km de extensão, sendo 870 metros imersos, a passagem subaquática será a primeira imersa do Brasil e ligará as cidades como alternativa rápida à atual travessia de balsa. O projeto prevê três faixas por sentido, ciclovia, passagem para pedestres e uma faixa adaptável ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).